宁波永峰环保工程科技有限公司

拟解决的技术项目

电镀废水中贵金属回收

关键问题简述

　　几年来汽车铝合金车轮表面处理方式呈多样化趋势，已经由原来的灰色油漆涂装逐步发展到现在高亮银色油漆、电镀银色油漆、电镀处理表面等。其中电镀铝合金车轮最受国外用户所青睐，但是电镀工艺具有高成本、高污染，制约着企业进一步发展。
(1)COD指标的控制现有的主要技术为生物降解法，但是评价生物降解法效的常用办法是评测BOD(生物需氧量，BOD值为COD值的部分)，BOD:COD比值，比值超高，生化效果越好，COD有去除率越高。现有的生物降解法造成部分无法在段时期内的通过细菌分解的有机物继续溶解在水中，以难降解COD的形式存在。
　　举例说明：公司正在进行的亚洲纸业项目，通过一系列生化过程后，水中的COD值从最初的1500mg/L降至120mg/L水平，BOD从最初的600mg/L降至≤10mg/L，BOD：COD从最初的0.4降至生化后的不到0.1，可生化性已经丧失殆尽，但是水中的COD含量仍有120mg/L，主要为木质素、单宁、腐殖酸类物质等极难生化类有机物，通过后续的过滤处理虽然去除部分，但是物理分离只是做到的此类物质的浓缩，并没有真正降解去除。
　　(2)TDS(含盐量)问题，在废水浓度处理循环使用中，要避免盐份累计，必须要对循环水系统进行脱盐处理，现有的反渗透脱盐工艺已经普及，各个水处理公司基本掌握应用技术。但是在对盐份的浓缩过程中，如果COD值没有降到30mg/L以下水平时，浓缩水中的COD值将超过国家的排放标准，必须再将其处理将COD降解达标后才能排放。而此部分COD的降解，如同第一部分所述，较难处理。
以上问题是困扰废水深度处理回用技术发展的两大难题。

项 目 预 期 目 标

拟提供的项目资金、薪酬等配套条件

面谈